El concejal, Rolando González prendió las alertas frente a la millonaria deuda que tienen vehículos inmovilizados por concepto de infracciones a las normas del Código de Tránsito en Bogotá.. (Le puede interesar: Atracos masivos en Bogotá: ¿qué medidas tomará la Secretaría de Seguridad?). Cabe mencionar que, durante la anterior administración se inmovilizaron 317.705 vehículos, lo que conlleva al pago de patios y grúas, pasando de 67.000 a 102.000 automotores en el 2023.. Según Gonzlález, la cartera por concepto de grúas y parqueadero de los vehículos con permanencia inferior a un año, es de $ 6.609 millones, de los cuales $ 1.169 millones corresponden a recursos que deberían ser entregados al Distrito y el restante son para el funcionamiento del operador GyP Bogotá, empresa dedicada a actividades de estaciones, vías y servicios complementarios para el transporte terrestre.. Frente a los vehículos custodiados por la Secretaría Distrital de Movilidad que superan un año en los patios, la deuda asciende a $ 168 mil millones.. (También: Capitán Farfán, el bombero que le pone el pecho a las tragedias en Cundinamarca). El listado de morosos lo encabeza los propietarios de motocicletas cuya deuda en el último año asciende a $ 3.463 millones, los de automóviles presentan una deuda de $ 1.711 millones, le siguen camionetas por $ 547 millones y ciclomotores por $404 millones.. Actualmente hay 37.897 vehículos en los patios remanentes de la Secretaría de Movilidad que llevan más de dos años sin ser retirados y 11.121 automotores en custodia del Concesionario.. De esos 37.897, hay 1.859 que llevan allí inmovilizados, dos años; 3.915, tres años; 5.680, 4 años y 26.442 5 años o más.. “Hago un llamado a la actual Secretaria de Movilidad para que tome las medidas pertinentes y se pueda dar una solución a este problema que hoy genera un riesgo a las finanzas del sector y de la concesión, afectando a miles de bogotanos que no logran sacar sus carros después de ser inmovilizados” señaló González.. REDACCIÓN BOGOTÁ